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      鋰電池強制內(nèi)部短路試驗機

      發(fā)布日期:2023-06-21      點擊:913

      電池強制內(nèi)部短路試驗機的方法  鋰電池強制內(nèi)部短路試驗機

      電池強制內(nèi)部短路試驗機是一種用于測試電池安全性能的設(shè)備,通過模擬電池內(nèi)部短路情況,檢測電池的安全性能和熱失控情況。其主要工作原理是對電池的正負(fù)極進(jìn)行短路,觀察電池在短路后的反應(yīng)情況,如發(fā)生爆炸、火災(zāi)等情況,從而評估電池的安全性能。在電池內(nèi)部短路試驗機中,通常采用高溫高壓環(huán)境下的短路測試,模擬電池在異常情況下的表現(xiàn)。在測試中,應(yīng)注意安全措施,避免測試過程中發(fā)生爆炸、火災(zāi)等意外事故。同時,還應(yīng)注意電池的回收和處理,避免對環(huán)境造成污染和危害。

      電池短路試驗機1.jpg


      一、概述:

      設(shè)備根據(jù)IEC62133等標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計制做,綜合測試電池形變、測試電壓、壓力采集項參數(shù);采用日本松下伺服電腦軟件控制。

      二、測試目的

      模擬電芯在制造過程中可能進(jìn)入的金屬粉塵、碎料顆粒等雜質(zhì),在正負(fù)極間刺穿隔膜造成內(nèi)部短路時的潛在危險程度。其測試對象針對圓柱形或棱柱形電芯。目前該項測試僅適用于韓國、日本、瑞士及法國。

      、符合標(biāo)準(zhǔn):

      JIS C 87142007 便攜式電子應(yīng)用中使用的便攜式鋰離子二次電池和電池的安全測試

      IEC 62133便攜式含有堿性或其他非酸性電解質(zhì)的可充電二次電池和蓄電池的安全標(biāo)準(zhǔn)

      四、主要技術(shù)參數(shù)

      溫控箱主要技術(shù)參數(shù):

      溫度范圍: -20℃~+100

      解析精度: 溫度:±0.01

      溫度波動度: ±0.5

      溫度均勻度: 2.0

      升溫速率: -10℃升到+100 小于40min(非線性空載)

      降溫速率: +20℃降到-10  小于40min(非線性空載)

      內(nèi)箱尺寸: 600×750×500mm

      內(nèi)箱材質(zhì): SUS304不銹鋼板

      外箱材質(zhì): 冷軋鋼烤漆處理

      溫度范圍: 可程式彩色觸摸屏控制,7寸顯示屏

      制冷壓縮機: 采用法國泰康或日本三洋品牌制冷壓縮機

      保護裝置: 無熔絲開關(guān),壓縮機高壓、過熱、過流保護,超溫保護,風(fēng)機過載保護,保險絲等

      壓力試驗系統(tǒng)主要技術(shù)參數(shù):

      最大載荷: 200Kg

      力值解析度: 1/100000

      力值精度: 0.5

      位移解析度: 1/1000

      位移準(zhǔn)確度: 0.5

      速度范圍: 1 ~ 200mm/min

      有效行程: 150mm(不含夾持器)

      測試最大平面: 200×200mm(特殊測試寬度亦可依客戶需求定制)

      電壓采集范圍: 0 ~ 10V

      電壓分辨率: 1mv

      電壓采集頻率: 100HZ

      動力系統(tǒng): 日本松下伺服電機+減速機+滾珠絲桿

      控制系統(tǒng): Pulse Command控制系統(tǒng)軟件,RS232傳輸端口連接計算機控制

      軟件功能: 測試界面軟件可實現(xiàn)定速度、定位移、定荷重(可設(shè)定保持時間)、定荷重增率、定應(yīng)力增率、定應(yīng)變增率等控制模式加上多階控制模式可滿足不同的測試要求。

      安全裝置: 過載緊急停機裝置、上下行程限定裝置、自動斷點停機功能

      電源功率: AC 單相 三線 220V 50/60HZ  5.5KW

      備注: L形鎳片(客戶自行購買)

      鋰電池內(nèi)部短路試驗機是一種用于測試鋰電池安全性能的設(shè)備,通過模擬鋰電池內(nèi)部短路情況,檢測鋰電池的安全性能和熱失控情況。其主要工作原理是對鋰電池的正負(fù)極進(jìn)行短路,觀察鋰電池在短路后的反應(yīng)情況,如發(fā)生爆炸、火災(zāi)等情況,從而評估鋰電池的安全性能。在鋰電池內(nèi)部短路試驗機中,通常采用高溫高壓環(huán)境下的短路測試,模擬鋰電池在異常情況下的表現(xiàn)。在測試中,應(yīng)注意安全措施,避免測試過程中發(fā)生爆炸、火災(zāi)等意外事故。同時,還應(yīng)注意鋰電池的回收和處理,避免對環(huán)境造成污染和危害。

      電池強制內(nèi)部短路試驗機的方法如下:1. 準(zhǔn)備測試電池。選擇需要測試的電池,并確保電池?zé)o損傷,電池的電量、溫度、濕度等參數(shù)都符合測試要求。

      2. 準(zhǔn)備測試設(shè)備。將電池安裝到內(nèi)部短路試驗機上,并連接相應(yīng)的儀器和設(shè)備。

      3. 進(jìn)行試驗。按照設(shè)備操作說明書的要求,進(jìn)行內(nèi)部短路試驗,通常是將電池的正負(fù)極進(jìn)行短路,模擬電池內(nèi)部短路的情況。在測試過程中,需要對電池的溫度、電壓、電流等參數(shù)進(jìn)行實時監(jiān)測和記錄。

      4. 觀察測試結(jié)果。觀察電池在短路后的反應(yīng)情況,如發(fā)生爆炸、火災(zāi)等情況,從而評估電池的安全性能。

      5. 分析測試數(shù)據(jù)。對測試數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理,評估電池的安全性能,并制定相應(yīng)的改進(jìn)措施和安全措施。

      注意事項:

      1. 在進(jìn)行測試前,需要對測試設(shè)備進(jìn)行檢查和校準(zhǔn),確保設(shè)備的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。

      2. 在進(jìn)行測試時,需要對設(shè)備和測試區(qū)域進(jìn)行安全防護,避免發(fā)生意外事故。

      3. 在測試結(jié)束后,需要對測試設(shè)備和測試區(qū)域進(jìn)行清理和消毒,避免對環(huán)境造成污染和危害。

       

       


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